【英國貨櫃車藏屍】美媒引「蛇客」：中美貿易戰後 中國偷渡潮回升（有片）

英國貨櫃車偷渡案致39人死亡，慘劇震驚全球。由此部份死者據稱來自世界第二大經濟體中國，他們為何要偷渡他鄉、怎樣潛伏到西方，引來輿論場熱議。「美國之音」中文網訪問了一名長居美國紐約的福建人，解開了部份謎團。其中他直言，憑其印象，自中美貿易戰爆發後，他福建家鄉的偷渡離國風潮，似有回升跡象。

英國或歐洲以外，美國也是中國偷渡者的熱門目的地，其中紐約是福建移民聚居的大本營。「美國之音」中文網訪問的陳文（化名）來自福州，他寄居紐約已20多年，他的一些親戚和朋友都曾偷渡來美國。

中國經濟強勁 偷渡的福建人一度減少

對於福建的偷渡浪潮是從什麽時候開始？陳文說，「 這個偷渡浪潮是從80年代末期開始的，當時改革開放，人的生活水平慢慢提高了，因爲人的話，思想開放以後，就想追求好的生活嘛」；況且，福州及長樂人有漂洋過海、出外闖世界的傳統，他們去南洋、去香港後帶回財富，激發人們離鄉賺錢的意欲。

「我們不覺得是一個犯罪，當時就是一人出國，全家光榮那種觀念。所以說，你一個家庭沒出國的話，總覺得缺了什麽」，他說。

英國貨櫃39屍案 央視批CNN欠中國人一個道歉

「美國之音」中文網原文片段

陳文特別指出，「自從2010年以後，這股（偷渡）潮降溫了一點，畢竟中國經濟開始發展了」，因此英國的39屍偷渡案令他震驚。但他承認：

最近一兩年，突然特別是美國貿易戰打響，我覺得是這樣，因爲失業率提高了，我們中國的人口基數又大，又讓偷渡的風有點兒興起了......

至於偷渡路綫，據說不同時代、或許有所不同。但如按陳文所說，「 在90年代初期，他們的偷渡路線一般來說就是從長樂出發，先到中國的邊境，像那個廣西雲南那一帶，一般來說是爬山，目的地是去泰國，當時去泰國很難的」。

90年開始的路綫 先到泰國再到西方

到了泰國後，再在當地辦些證件、聲稱去墨西哥，但實際卻是溜到美國打工。陳文說，「 這個時長至少都是幾個月的，因爲你爬山，爬過去，真的都要花很久的，你在泰國還要再等消息，等船的信息，等蛇頭安排.所以說你快的話，半年，有的時候偷渡一年」。

▲ 英國發現偷渡者屍體的貨櫃車。

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他指，過程中會有人死去，且所貴不菲，「剛開始的時候（偷渡費用）一萬八（千）美元，我們福州人都叫蛇頭做『萬八哥』， 一聽就知道是要偷渡美國的萬八哥，後來費用慢慢的就升高了」。

而大多數人來到美國以後，主要是做餐館工作，也有人做洗衣及裝修。「我們福州人在紐約，特別是以前是在唐人街，East Broadway（東百老滙大街），我們就叫它福州街」，他說。

過去也曾發生過中國人偷渡到外國的悲劇。90年代初期的「金色冒險號」上載有286名大多來自福建的偷渡客，結果10人溺死、其餘人被抓。

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